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機油是貨車經常會使用到的東西，機油一般被稱作發動機的血液，其重要性可見很大。但是有的不良商家會使用劣質機油，如果你的愛車使用的是假機油，短時間可能沒有么感覺，但用上半年或者1年之后問題和故障就來了，所以購買時一定要注意辨別。下面由江西二手貨車市場為大家詳細介紹劣質機油有哪些危害？如何辨別真假機油？

劣質機油有哪些危害

1、潤滑減少，磨損加劇。活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。如果使用假機油則沒法達到這種效果，發動機磨損加劇，故障不斷。

2、發動機溫度過高。機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身并不具有冷卻作用。但發動機內由于燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。假機油很難傳遞熱量，所以容易引起發動機溫度過高，減低壽命，水溫過快超標等等。

3、沒法清潔發動機。好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。但假機油清潔作用差，所以使用假機油一段時間后你會發現發動機上很多污漬油膩等惡心的東西。

4、排放增加、機油消耗過快。機油可以在活塞環與氣缸壁之間形成一個“密封圈”，減少氣體的泄漏，保證氣缸內有足夠壓力。這一功效如果沒有保證會導致氣缸壓力泄露，發動機不能輸出足夠動力，引起油耗變高、排放增加、機油消耗過快等一系列的問題。

5、加速金屬氧化、銹蝕嚴重。潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。但假機油這種功能差，所以會加速金屬氧化，銹蝕嚴重。

6、磨損加劇、機械故障不斷。當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。但假機油這種潤滑能力差，所以金屬之間的碰撞和負荷很難傳遞，久而久之機械故障就來了。

7、油耗增加。好的潤滑油能使摩擦系數降低，從而減少了摩擦阻力，節約了能源消耗，減少磨損。如果使用假機油會直接或間接的引起油耗增加。

隨著車市這兩年的持續井噴，以及正在逐漸釋放的換車需求，現在的二手車市場呈現出空前繁榮的景象，很多首次購車的消費者也將目光投向了二手車。雖然二手車日漸受到人們的關注，但二手車保養等技術問題，由于知識的欠缺，往往成為困擾消費者的難題。下面由江西二手車市場為大家詳細介紹二手車如何保養，保養需要注意哪些事項。

二手車保養

二手車如何進行保養

1、燃油系統的清洗保養

常規情況下，汽車每行駛10000~15000千米時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

2、潤滑系統的深化保養

潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000~10000千米時就需清洗保養1次，在遇到 發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養1次。清洗發動機內部的油泥和其他積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機 壽命，提高發動機動力。

3、冷卻系統的清洗保養

一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養1次，正常行駛中每6~8個月清洗保養1次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養1次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

4、動力轉向系統的保養

汽車每行駛40000~45000千米需清洗保養1次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養1次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。

5、變速箱的清洗保養

汽車每行駛20000~25000千米時清洗保養1次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養1次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換擋平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。

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二手貨車剎車失靈的注意事項

夏天是剎車失靈的頻發期，剎車失靈勿驚慌，如果行車途中剎車失靈，應立即換擋并啟用手剎。另外，同時做以下幾件事：

1、腳從油門上抬起，同時打開警示燈。2、迅速換低擋。3、拉手剎制動，注意要由輕緩逐漸用力，直至停住。

4、如果車速始終無法控制，為了減速可以試著沖向能夠阻速的障礙物，如較軟的籬笆和灌木叢，它們可使車逐漸減速直至停住；

5、定期檢查剎車片或剎車蹄片的厚度，以及夏季適時縮短制動液的更換周期，也能有效的預防“剎車失靈”。



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