01、私家車報廢新規：

不再是用滿15年強制報廢了

其實早在2013年5月1日起生效的《機動車強制報廢標準規定》中，商務部就明確的指出：對私家車15年的報廢年限給予正式取消。

在此之前，私家車的報廢年限是15年，這也意味著：買了車子15年之后，不管車子的車況如何，都必須進行強制報廢。

但是每個人開車的強度和頻率都是不一樣的。對于經常開車的人來說，車子到15年之后，零部件可能早已磨損或老化，甚至可能還沒到15年車子就已經開不了了，這個時候報廢也是理所應當;但對于那些車子很少開，而且平時注重保養的車主而言，雖然車子已經買了15年，但可能還未達到強制報廢的標準，此時進行強制報廢，就顯得十分可惜了。

因此，為了能夠同時照顧到這兩波人群，商務部才在2013年順勢出臺了私家車報廢的新規定，取消了15年強制報廢的規定。

02、60萬公里引導報廢的規定出臺

隨著私家車15年強制報廢制度的取消，更加合理的兩項新制度被推上了臺面。讓我們一起來看一下吧～

60萬公里引導報廢

在理解這句話前，我們需要弄清楚兩個概念：強制報廢、引導報廢。

●強制報廢：達到限制后，必須、一定要報廢的，不能夠再繼續上路行駛。

●引導報廢：達到限制后，建議車主選擇報廢的途徑，但也可繼續上路行駛。

而替代舊規定出現的“60萬公里報廢”規定，就是屬于“引導報廢”的，也就是說：如果私家車的行駛里程達到了60萬公里，按照規定車管所會建議你去報廢，但并不是強制性的。只要車子還能開，且能夠通過年檢、符合排放標準，那么你就有權選擇不報廢繼續開。

5個強制報廢條件

雖然私家車作為非營運的中小型車輛享有“60萬公里引導報廢”的利好規定，但是隨時而來的還有5個強制報廢的條件，而這個才是報廢規定中最重要、最關鍵、也是最致命的一條。

在《機動車強制報廢標準規定》第四條中，商務部是這樣寫道的：

已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢：

(一)達到本規定第五條規定使用年限的;

(二)經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;

(三)經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的;

(四)在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

而在規定的第五條中，對于各類機動車的使用年限要求如下：

也就是說，如果你的車輛是營運車輛或者從非營運車輛轉為營運車輛了，達到了相應的使用年限就要被強制報廢。

而不管是不是營運車輛，只要你的愛車不符合年檢排放標準(也就是年檢不通過)、連續3個檢驗周期都沒有拿到檢驗標志的，那你的車就需要被強制報廢了。

所以，判斷一輛車是否要報廢的一個關鍵要素就是：年檢是否能通過。

而且一定要注意的是：雖然私家車已經取消了15年強制報廢年限，而且施行的是“60萬公里引導報廢”的規定。自注冊登記后的第15年起，車輛就需要一年進行2次年檢，而超過20年的車輛從第21年起每年定期檢驗4次。

也就是說在過了曾經要強制報廢的15年的門檻后，車輛的年檢頻率便會增加，這也大大增加了因排放不達標被強制報廢的可能性。

03、2種特殊車輛的報廢時間

摩托車

此前有車主曾經和小編說：“摩托車的報廢年限不是13年嗎?怎么我的摩托才開了11年就被要求強制報廢了?”

而這個，也和《機動車強制報廢標準規定》的第四條有關：

對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴于上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低于6年，正三輪摩托車不得低于10年，其他摩托車不得低于11年。

所以，雖然摩托車的報廢年限是13年，但是各地都可能根據實際情況提前報廢的年限?！?3年”這個年限也就只是國家給各個地方的一個理論的參考值。

網約車

在之前提到的規定中有說到“從非營運車輛轉為營運車輛”這一情況，而網約車便是其中一種。

當私家車車主決定去開網約車的時候，車輛的性質實際上就從非營運性質轉變為了營運性質，需要根據營運車輛的運營年限來進行報廢處理。

根據《機動車強制報廢標準規定》附件一中所說明的：

非營運小微型載客汽車和大型轎車變更使用性質后累計使用年限計算公式

備注:公式中原狀態已使用年中不足一年的按一年計算,例如，已使用2.5年按照3年計算;原狀態使用年限數值取定值為17;累計使用年限計算結果向下圓整為整數，且不超過15年。

如果一輛私家車開了5年后，轉而去開網約車了。那么根據上述公式，這輛車就有了使用年限的要求，而使用年限就為：

5+(1-5/17)*10=12.059(約為12年)

取消私家車15年報廢年限，對于開得少、車況好的車輛而言是件好事，只要能順利通過年檢，車就能一直開;但對大多數車主而言，年檢不過才是報廢的最大阻礙。尤其近幾年，隨著年檢要求越來越嚴格，車輛能順利通過檢驗也越來越難。這就很可能導致車輛未滿15年，就被強制報廢，相比之前15年的保費年限，更加不劃算。

新聞名稱：2021私家車報廢新規來了！
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