-空心板底縱向裂縫

我們都注意到的現象是——經濟飛速發展，交通運輸量不斷攀升。

我們容易忽視的是——重大交通運輸量之下橋梁的使用現狀如何？

事實上，不少相關資料證實，我國很多舊橋因為年久失修，承載能力遠遠不能繼續滿足現有交通流量。過重的負荷只會導致橋梁的損害。比如現象就是混凝土橋梁中一種常見病害。

到底是什么情況導致了預應力混凝土呢？接下來，小編就為大家詳細科普一下。

事實上，造成混凝土空心板底縱向裂縫的主要原因有構造原因、施工原因、縱向預應力產生的橫向應變等。

構造原因——預應力混凝土空心板腹板比較厚，底板、頂板較薄，對空心板梁的全體承載才能影響不大，但會下降空心板底的抗裂能力。

施工原因——在施工過程中預應力筋放張時，給混凝土造成強大的預壓力，底板在橫向發生橫向拉應變。這個應變在設計計算中一般難以考慮，但卻是的一個重要因素。底板混凝土不均勻也加重了底板縱向裂縫的產生。

預應力原因——因為空心板為關閉箱形截面，混凝土結硬時水化熱發生的溫差、在后期的運用中因環境溫度發生的表里溫差也會在混凝土外表發生橫向應力。

最后，在長期活載的作用下，尤其是一些重載車輛也會引起混凝土空心板底縱向裂縫，所以，一定要及時對這類舊橋進行加固。

當前題目：橋梁裂縫原因分析之-空心板底縱向裂縫
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