鋼筋砼簡支梁橋的常見裂縫及裂縫形成原因

簡支梁橋對于各位路橋行業的伙伴來說肯定不陌生，簡支梁橋因為具有結構簡單，施工方便的優勢，是不少農村公路建設中廣泛運用的一種橋梁結構形式。

可是，當長時間的使用之后，簡支梁橋很容易出現，本文今天著重給大家科普一下鋼筋砼簡支梁橋的常見及橋梁裂縫的形成原因。

1、網狀裂縫

大多是發生在各種跨度的梁上，寬度約為0．03～0．05mm，多為砼縮短所造成的使的外表龜裂。

2、下緣受拉區的裂縫

大多發生于梁跨中部，裂縫距離約0．1～0．2m，寬度約為0．03～0．1mm，此種裂縫多為砼縮短和梁受撓曲所發生的裂縫。

3、腹板上的

這是最常見也是是較為嚴峻的一種裂縫。當跨徑> 12m 時，其裂縫多處于薄腹有些，在梁的半高線鄰近裂縫寬度較大，通常在0．15～0．3m，此種裂縫多系規劃不妥，施工質量不良，維護不及時，或溫度及周圍環境條件不良的影響所造成的。

4、腹板上的斜向裂縫

這是鋼筋砼梁中呈現最多的一種裂縫，且多在跨中兩邊，離跨中越遠傾斜角越大，反之較小，傾角約在之間，第一道裂縫多呈現距支座0．5～1．0m處；裂縫寬度通常在0．3mm 以下。此種裂縫系規劃上的缺點，主拉應力較核算大，砼不能擔負而致使發生裂縫，施工質量不良又會加快裂縫的發生和開展。

5、運梁不妥致使的上部裂縫

運送梁時支承點沒有放在梁的兩端吊點上，而是傾向跨中，使支承點處呈現負彎矩，而致使的開裂。

6、梁端上部裂縫

因為墩臺發生不均勻沉降，而構成梁端部部分支承壓力增大，發生部分應力所造成的。裂縫由下往上開裂，嚴峻者寬度可達0．3mm以上。

7、梁側水平裂縫

為近似水平方向的層裂縫。是因為施工不妥致使，分層灌筑，間隔時間太長。

8、梁底縱向裂縫

沿下翼緣主筋方向的裂縫。是因為砼保護層過薄，或摻入氯鹽等速凝劑所造成，裂縫嚴峻時，應替換。

橋梁裂縫的出現在一定程度上對于橋梁來說是一種威脅，因此，大家如果在平時施工項目中發現橋梁裂縫一定要第一時間向相關部門反映，及時采取有效的橋梁裂縫修補方法才能保證橋梁的正常通行。

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