1、頂推系統使用前應認真調整好行程開關的位置，系統電源質量應予保證。

2、必須保證油液的清潔干凈。必須經常過濾油液，保證過濾精度不低于20um，并定期更換油液。

3、每次頂推，必須對頂推的梁段中線和各滑道頂的標高進行測量，并控制在允許范圍以內：

（1）導梁中線偏差不大于2.0mm；

（2）梁體中線偏差不大于2.0mm；

（3）下滑道面應順滑流暢

4、四氟滑板兩面均應保持清潔，頂推時四氟板面必須朝下，滑道頂面涂上潤滑用的硅脂以減少摩擦，清理四氟板不可使用汽油或柴油。

5、頂推過程中若發現頂推力驟升，應及時停止并檢查原因，特別是檢查四氟板。

6、每節段開始頂推時，先推進5cm，立即停止，回油，再推進5cm，

再停止，回油，為此反復兩三次，以松動各滑動面并檢查各部分設施，然后正式頂推。

7、頂推時，應派專人檢查導梁及箱梁，如果導梁構件有變形、螺絲松動、導梁與鋼箱梁聯結處有變形或箱梁局部變形等情況發生時，應立即停止頂推，

進行分析處理。

8、頂推過程中控制重點

（1）根據工況的支點反力估算摩擦力并與油壓表相驗證，每工況的支點反力由監測單位提供。

（2）位移觀測：位移觀測主要是梁體的中線偏移和墩頂的水平、豎向位移，在頂推過程需用千斤頂及時調整。墩頂位移觀測非常重要，我們采用的辦法是根據設計允許偏位作為最大偏位值，換算坐標，從施力開始到梁體開始移動連續觀測，一旦位移超過最大值則立即停止施力，重新調整各千斤頂拉力。因各臨時墩均設有對拉水平預應力索，頂推時墩頂水平縱向位移將非常小。

（3）施加頂推力：頂推力的大小是主控臺根據摩阻的大小自行調節的，并通過油表來反應，千斤頂使用之前按要求進行校定，油表應進行標定。

（4）四氟板的更換：頂推過程中四氟板必須使用表面光潔、無破損的四氟板，光潔面涂以硅脂，頂推時各支點應有專人檢查更換。

（5）頂推到最后梁段時要特別注意梁段是否到達設計位置，須在溫度穩定的夜間頂推到最終位置，并根據溫度仔細計算測定梁長。

（6）最后一次頂推時應采用小行程點動，以便糾偏及縱移到位。

新聞標題：鋼箱梁頂推施工”八大“注意事項
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