官方消息！六安北站規劃2臺6線，站房4.5萬平米！高鐵時代來了

官方回復！

六安北站具體規模出爐

規劃2臺6線，站房面積4.5萬平米

相當于2個六安站！

未來還將建設4大高鐵站 六安高鐵時代來了！

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官方回復！六安北站具體規模出爐，規劃2臺6線，站房面積4.5萬平方米，相當于2個六安站！

今天，六安樓市粉絲群有網友爆料，自己在官方網站發帖咨詢：六安北站和金寨東站建設方案出來了嗎？站場規模和站房面積多大？

金寨縣發改委官方回復，如下：

合武高鐵在可研審查批準的六安北站站場規模為2臺6線，初步規劃站房建筑面積45000平方米，金寨東站站場規模為2臺5線，初步規劃站房建筑面積18000平方米。

站房45000平方米 相當于2個六安站

可以看到

六安北站的站房設計規模還是很大的

對比六安現有的六安站

站房建筑面積僅有20000平米

六安北站未來建成后相當于2個六安站！

按照2臺6線規模建設

六安北站將按照2臺6線規模建設

雖然不是特別大，但始發能力還是很強的

為什么這么說

今天跟大家科普一下這個概念

2臺6線是雙向始發站的門檻

這樣的車站在發揮其其極限能力時

一天能接收160對列車，是2臺4線車的兩倍

可以預見

未來北站建成后

必將極大改善六安交通現狀。

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高鐵樞紐！六安北站將作為3條重磅鐵路接入站場！

根據國家交通網規劃，六安北站的建設，有著重大的意義。未來，它將作為3條重磅鐵路的接入站場，分別為：

1、沿江高鐵合武段長三角地區里程167億元！總投資265億元。自安徽合肥經六安、金寨、南溪至武漢。

近日，新建鐵路滬渝蓉高速鐵路合肥至武漢段第一次環評公示，全線共設車站9座，合肥南（既有)、長安集（既有)、六安北、金寨東、南溪、麻城北（并既有站)、紅安（并既有站)、長江新區、武漢天河，計劃今年底開工建設。

2、六安至安慶鐵路即六安景鐵路，目前已經開工建設，長三角地區里程為168公里，總投資244億元，預計5年后建成通車。

3、合肥經新橋機場至六安城際鐵路，長三角地區里程為100公里，投資188億元。目前已進入可研批復相關前置手續辦理階段！

可以看到，六安北站作為重要的高鐵樞紐，未來將承擔中長途高速鐵路列車辦客，實現長三角、成渝都市圈等區域快速通達！

3

高鐵時代即將到來！六安還將建設這4大高鐵站~

城市發展，交通先行，六安作為重要的交通樞紐城市，在交通發展上一直非常給力，除了即將建設的六安北站，未來還有這4大高鐵站要來。

1.金寨東站

金寨東站地處縣城規劃區金家寨路和天堂湖路之間，根據官方回復，金寨東站站場規模為2臺5線，初步規劃站房建筑面積18000平方米。

2.南溪站

南溪站位于金寨縣南溪鎮花園村，擬建站房面積5000平方米。

3.六安南站

2020年12月30日上午，六安景鐵路六安至安慶段開工！根據六慶鐵路引入六安地區的方案，可以看到六安站為接軌站、新建霍山站、并預留六安南站。

六安高鐵南站為預留地面站，位于G35濟廣高速東側；

4.霍山站

為地面站，位于縣城東側的濟廣高速以西、國道 105 以東莫洛路北側的衡山鎮洛陽河村境內。

近日，中鐵上海院中標六慶鐵路霍山站站房設計方案，站房建筑面積15000平方米，霍山因古時迎駕漢武帝而聞名，方案以古風漢韻為設計構思，效果圖已曝光。

【寫在最后】：

高鐵一響，黃金萬兩！年底合武沿江高鐵動工開建，屆時六安北站、金寨東站、南溪站或將同時啟動建設，六安的高鐵時代即將到來！

未來在六安不僅出行越來越便利，對于經濟發展的幫助作用也是巨大的，讓我們一起期待！

來源：六安樓市

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