就現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)時代，網(wǎng)站上的任何結(jié)構(gòu)都是密不可分的，導(dǎo)航系統(tǒng)與網(wǎng)站的內(nèi)部鏈接就是一種密不可分的關(guān)系，這樣會體現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)的價值和對網(wǎng)民的吸引力，就像某個網(wǎng)站的搜索引擎可以保證用戶準(zhǔn)確快速的搜索到他們急于尋找的資料或者對他們有想找到的東西，那么現(xiàn)如今一個網(wǎng)站該如何更好的生存呢？

如同汽車上的導(dǎo)航系統(tǒng)一樣，就是快速引導(dǎo)用戶達(dá)到目的。互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航系統(tǒng)也是如此，用來引導(dǎo)用戶進(jìn)行訪問網(wǎng)站上的菜單，幫助和布局等形式的一種概括陳述，技術(shù)的根本目的是方便客戶進(jìn)行瀏覽訪問的網(wǎng)站達(dá)到目的。

一、“構(gòu)架”應(yīng)當(dāng)合理

比如說一個商業(yè)網(wǎng)站，那么這個網(wǎng)站的欄目里肯定包含了這個商業(yè)企業(yè)的經(jīng)營性性質(zhì)，表現(xiàn)的形式，類目和類別等幾種大范圍的部分，這種部分就會形成一個一級欄目，一級欄目還可接著進(jìn)行第二和第三的劃分。而這些所區(qū)分的欄目就組成了這個網(wǎng)站的基本構(gòu)架。所以這些“構(gòu)架”就應(yīng)當(dāng)合理的進(jìn)行設(shè)置，并且區(qū)分它們的用以和使用的層次，以便方便客戶進(jìn)行該網(wǎng)站的查詢或者服務(wù)于該網(wǎng)民。

二、網(wǎng)站所產(chǎn)生的欄目有規(guī)定

一般規(guī)定網(wǎng)站的欄目不許超過八個，每個欄目所分化的級別欄目不許超過三個。因?yàn)榫W(wǎng)站的欄目數(shù)量越低，被網(wǎng)民通過引擎搜索的幾率就越高，策劃的網(wǎng)站因此就容易被收錄。

三、義務(wù)設(shè)計(jì)一個可以記住瀏覽步驟的腳本

核心是設(shè)置一個可以在任何系統(tǒng)上都可以體現(xiàn)出當(dāng)前位置的一個腳本。這種路徑方便于網(wǎng)民進(jìn)行瀏覽的時網(wǎng)頁本身就會記憶訪問的路徑。一方面可以讓人了解網(wǎng)站的內(nèi)容其次是瀏覽的時候不會遺失位置，方便進(jìn)行上一步的返回或者前幾步的返回，好每個欄目都依此的進(jìn)行添加和提示。比如（XX網(wǎng)：初始頁>網(wǎng)頁動態(tài)>報道）這樣即使沒有記憶，也可以根根據(jù)位置進(jìn)行單次的返回。

四、添加一個邏輯性表明網(wǎng)頁的HTML的網(wǎng)站地圖

地圖的作用是輔佐行走的半段，site Map是進(jìn)行輔佐網(wǎng)站導(dǎo)航的一種，設(shè)計(jì)師為了用戶快捷達(dá)到目標(biāo)頁這種心態(tài)而進(jìn)行的設(shè)計(jì)，一個網(wǎng)站的MAP設(shè)計(jì)的好通常會把一些較為復(fù)雜的東西轉(zhuǎn)化為直觀，靜態(tài)和簡單的特點(diǎn)。他的出現(xiàn)就是為了輔佐搜索引擎，因此也得到了呼吁，尤其是是對一些比較復(fù)雜的圖片網(wǎng)站，這種圖片網(wǎng)站的圖都是文本的連接，所以格式過多會造成網(wǎng)頁負(fù)擔(dān)導(dǎo)致部分的程序沒有辦法加載，所以運(yùn)用好的Map可以減緩壓力從而減少負(fù)面的風(fēng)險。

五、內(nèi)部鏈接的構(gòu)建

相比于導(dǎo)入連接，網(wǎng)頁內(nèi)部鏈接對搜索引擎更為密不可分。內(nèi)部鏈接的作用也是很大，是通過引擎可以提升有關(guān)連接的排名，其次是對于商業(yè)網(wǎng)站可以更為方便的引導(dǎo)客戶瀏覽而促進(jìn)銷售。這種連接一般是圍繞此網(wǎng)頁的主題進(jìn)行擴(kuò)散，概念就像形成一個蜘蛛網(wǎng)一樣的連接了每個鏈接。

網(wǎng)站要想更好的生存，以上的這些事項(xiàng)一定要注意，只有這樣才能讓網(wǎng)站發(fā)揮大的作用。

本文章來源創(chuàng)新互聯(lián)：成都網(wǎng)站制作