香港服務器線路選擇：國際線路、BGP線路和CN2線路?

當我們租用香港服務器時，會看到不同商家有很多不同線路可供選擇，由于接入線路較多，剛接觸香港服務器的跨境站長們可能都不太了解。下面就對他們常用的這三種線路(bgp線路、國際線路和cn2線路)作出講解。

1. 國際線路：

從事跨境貿易的企業比較喜歡的一種線路。香港服務器采用這種高速度的線路，在國際訪問區域上不受限制，能通向全球的同時且仍有一個穩定網絡體驗(滿足了全球范圍的用戶群體)。但是基于它的特點，也說明了這種線路如果回國內的話(經由多個國|家地區，繞遠路回國內)，國內用戶訪問延遲會比較高。

2.香港BGP線路：

香港BGP線路只不過是一個大類的表示，它是針對不同的網絡切換，本質上與穩定快速網絡僅僅充當充分非必要條件，有些商家可能移動+聯通，有些是PCCW+NTT，有些是電信+移動，有些是同時接入中國聯通、電信、移動三家直連內地網絡，根據BGP協議完成各種網絡之間的相互通信，各家網絡組合基于不同的品牌和業務考慮而各不相同。如果是三家運營商的直連內地線路都選用了，且搭配保護性線路接入雙重保護網絡穩定性，當遇上網絡擁塞或者攻擊時，也有足夠的冗余應對，大程度避免宕機或高丟包的情況。目前，BGP線路在香港機房很常見，您需要仔細測試和觀察不同服務商的網絡表現。

3. 香港CN2線路：

在解釋CN2之前，我們先看下163骨干網。163網也稱為as4134帶寬，該網絡目前負責了90%的電信業務負載。另一方面，使用率過高意味著網絡擁塞情況頻發，因此對于追求低延遲零丟包的項目，該網絡不是首要考慮選項。

那么，CN2作為電信的明|星產品，也被作為中國大陸與海外地區對接的優化專線。其實下面還會細分CN2-GT和CN2-gia。雖然他們也是屬于電信的Global Transit的產品。但是它們的表現也有所區別。

GT一般來說省級/出國節點以202.97開頭，到國際出口擁有自己的獨立線路，但回國內還是會用到163出口，所以GT網絡表現強于163(延遲較低，較少擁堵)，弱于GIA。

而GIA不僅擁有獨立的回國鏈路，而且由于產品定位是服務于高端使用群體，使用用戶較少，網絡處于輕負載狀態，所以用戶在使用期間，能夠明顯感覺超低延遲和高速率。可是GIA也有一大弱點，就是出口帶寬較小，其在網絡波動上會因遭受攻擊(大流量)變得十分明顯，而且費用較高(逐年漲價)。不過對于高要求的項目，如游戲和直播行業，GIA是首要選擇。

以上是香港服務器的三種線路的概念講解，希望對大家有所幫助。至于怎么去選擇，各位站長們可根據實際需要進行判斷。

名稱欄目：香港服務器線路選擇：國際線路、BGP線路和CN2線路?
標題網址：http://m.kartarina.com/news16/269716.html

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