自上料攪拌機中冷增壓發動機作用有哪些?

  自上料攪拌機是在建筑工地更常見的一種專用車輛,建筑工地上一般路況都不好,而自上料攪拌機因為運輸介質是混凝土,重量又比較大,所以在發動機的選擇上多選馬力大,動力足的,在購買自上料攪拌機的時候,我們常常聽說中冷增壓發動機、渦輪增壓發動。

  

  中冷增壓就是當渦輪增壓器將新鮮空氣壓縮經中段冷卻器冷卻,然后經進氣管、進氣門流至汽缸燃燒室。有效的中冷技術可使增壓溫度下降到50攝氏度以下,有助于減少廢氣的排放和提高燃油的經濟性。

  

  中冷增壓實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量,它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送空氣濾清器送來的空氣,使之增壓進入氣缸。當自上料攪拌機發動機轉速增快,廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應增加燃料和調整一下自上料攪拌機發動機的轉速,就可以增加發動機的輸出功率。

  

  中冷增壓系統平時是不工作的,只有當車輛滿載或者達到一定的速度時,中冷增壓可以是柴油機在排量不變,重量增加不大的情況下達到增加輸出功率的目的,與相同功率的非增壓柴油機相比,增壓柴油機不僅體積小,重量輕,功率大,而且還降低了單位功率的成本,因此,增壓技術不僅廣泛應用在柴油機上,現在很多燃油為汽油的車輛也在使用中冷增壓系統,它是改善內燃發動機的重要技術手段。

自上料攪拌車

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