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一：巨大的經(jīng)濟利益的誘惑
對于賣方，一輛報廢車國家回收價假設(shè)是3000 元，而經(jīng)過整修，拼裝在黑市上可賣到1- 3 萬元，幾倍甚至幾十倍的利潤對賣主

來說無疑是一大誘惑。對于買方，一些人想發(fā)家致富，但又苦于缺少經(jīng)商資本，相對便宜的報廢車也因此成為這些人的致富“首

選”車型。

二：人們的法制觀念淡薄
有個別人認為在經(jīng)濟不發(fā)達的情況下，報廢車物盡其用，有利于經(jīng)濟發(fā)展，重視經(jīng)濟，而忽視安全。報廢車多是用于短途運輸，

有的是拉學(xué)生的“專用車”，有一些行政單位工作人員自用的“私家車”。這些外表被車主裝飾一新的報廢車，仔細觀其車況，

則令你毛骨悚然，不寒而栗，存在嚴重的安全隱患。

三：相對于大城市交通管理而言，農(nóng)村城鎮(zhèn)的交通管理則相對薄弱
因此，農(nóng)村城鎮(zhèn)就成為“報廢車”肆虐的地方，成為了報廢車生存的溫床沃土；報廢車又多選擇偏僻的縣鄉(xiāng)公路行駛，更為交通

安全埋下了隱患。

四：新形勢下一些人鉆法律的空子，對到報廢年限的車輛不辦理報廢手續(xù)、不將車上交回收公司，反而私自倒賣
一些經(jīng)營汽車維修的企業(yè)也掛羊頭、賣狗肉，打著維修的幌子，干著倒販舊車的勾當(dāng)。對汽車拖拉機維修缺乏有效的監(jiān)管，也為

報廢車流入營運渠道創(chuàng)造了條件。鑒于此，各位車主和廣大人民群眾應(yīng)充分認識到報廢車的嚴重危害性，認真遵守《道路交通安

全法》的規(guī)定，不駕駛報廢車上路行駛。各地也應(yīng)在社會上多做宣傳工作，使廣大群眾認識到報廢車的危害性而自覺抵制。交通

管理部門應(yīng)從源頭抓起，加強對車輛的監(jiān)管，在車輛登記、過戶、定期檢驗時應(yīng)嚴格審核、嚴格把關(guān)。在路面管理中，開展對報

廢車輛的專項治理，本著發(fā)現(xiàn)一起，處理一起，強制報廢一起的原則，堅持重拳出擊，抬頭就打，決不手軟，在全社會形成高壓

態(tài)勢，努力創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)



1、報廢車輛隱患多
機動車輛達到報廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動性能等大大降低，隱患處處存在、時時存在，嚴重威脅著過往車

輛和行人的安全。

2、報廢車改頭換面，以次充好
一些報廢車輛到了報廢年限，通過套牌、更新車身顏色等投機取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購

買者無法辨認。

3、易誘發(fā)交通事故
由于報廢車輛機械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢，擅自重裝、改裝、破壞車輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定，

如果在車輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會導(dǎo)致各種故障的發(fā)生，直接影響行車安全，誘發(fā)交通事故。

4、報廢車肇事無保障
報廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，并直接導(dǎo)致了一些事

故的無法偵破。加之報廢車輛沒有參加任何保險，導(dǎo)致肇事者無力承擔(dān)賠償費用，交警處理難，政府難處理，死者無安葬費，傷

者無醫(yī)療費。而我國道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應(yīng)有的賠償，影響社會穩(wěn)定和政治安定。



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車輛報廢對于很多的車主而言都無疑是一場難說的再見。不管自己對愛車如何的愛護，車輛到了使用年限之后都是逃脫不掉

報廢的命運。很多的車主可能開了一輩子的車，但是需要辦理報廢車輛卻是頭一回。那么究竟該如何辦理車輛報廢呢?汽車報廢小

編下面為大家詳細介紹。

首先在辦理車輛報廢之前需要準備好車輛的相關(guān)證件。如機動車行駛證、好牌、所屬人身份證等證明性文件。這些是辦理車

輛報廢的基礎(chǔ)，在相關(guān)的管理部門注銷車輛的過程中這些都是需要用到的東西。尤其是車輛所屬人的身份證復(fù)印件一定要多預(yù)備

幾份以備不時之需。

如果車輛屬于單位車輛，那么所需要的文件還有代碼證等證明性文件。完善的文件準備可以為汽車報廢的申報辦理過程提供

巨大的助力，有辦理車輛報廢需要的車主切忌不可馬虎。

在準備好相關(guān)的證件之后車輛所有人就可以進行第二部操作了。這時需要車輛所有人找到一家汽車回收公司提出辦理汽車報

廢業(yè)務(wù)。然后在回收公司的指引下，車主需要填寫一張機動車注銷登記表。填寫完成并簽字確認后，汽車回收公司的相關(guān)人員就

會和車主一起確認車輛狀況。確認無誤后，回收公司就會進行拍照、涂抹發(fā)動機號、懸架號等操作。

在這些操作完成后車主只需等待終的結(jié)果就好了。至于中間汽車回收公司的相關(guān)操作以及公安機關(guān)的分解操作是無需車主擔(dān)

心和負責(zé)的。

在辦理的過程中汽車回收公司一般會安排一名專員負責(zé)某一車輛的報廢過程。車主如果擔(dān)心中間的手續(xù)會出現(xiàn)什么問題，不

妨要到專員的聯(lián)系方式。不過考慮到我國成熟的汽車報廢制度，在報廢的過程中程序上是基本不可能出現(xiàn)什么問題的。車主們在

這一點上不必過于擔(dān)心。

待一切手續(xù)完成后公安機關(guān)就會通知車主去領(lǐng)取報廢汽車回收證明、注銷登記手續(xù)、殘值款等相關(guān)的款項和文件。以上就是

車輛正常的報廢流程。

但是如果車輛在外地出現(xiàn)了嚴重的交通事故或者故障無法回到原籍所在地怎么辦呢?這種情況下又如何辦理車輛報廢呢?面的

這種情況車主無需回到車輛登記地進行報廢處理，只需按照上述流程在車輛損毀地申請報廢就可了。



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