德國SULO品牌塑料垃圾桶助理北京大興國際新機場
目前很多塑料垃圾桶廠家為取得市場占有率，紛紛采用各種辦法降低成本，低價供應(yīng)240L塑料垃圾桶。用戶都相信沒有最便宜，只有更便宜！但是質(zhì)量很差，最后還是用戶吃虧。
在大的惡劣環(huán)境下，德國進口sulo塑料垃圾桶慢慢走俏。為什么？主要這種 進口塑料垃圾桶質(zhì)量很好，異常結(jié)實耐用，正常使用壽命可達8年以上。雖然價格比國產(chǎn)的貴，但是長期看還是SULO垃圾桶便宜。
北京大興國際機場（Beijing Daxing International Airport，IATA：PKX，ICAO：ZBAD），是建設(shè)在北京市大興區(qū)與河北省廊坊市廣陽區(qū)之間的超大型國際航空綜合交通樞紐。（2040年）按照客流吞吐量1億人次，飛機起降量80萬架次的規(guī)模建造，建設(shè)有七條跑道和約140萬平方米的航站樓，機場預(yù)留控制用地按照終端（2050年）旅客吞吐量1.3億人次，飛機起降量103萬架次，九條跑道的規(guī)模預(yù)留。
機場主體工程占地多在北京境內(nèi)，是繼北京首都國際機場、北京南苑機場（將搬遷）后的第三個客運機場，本期建設(shè)四條跑道及一條軍民兩用跑道（即空軍南苑新機場），70萬平米航站樓，客機近機位92個，計劃于2019年年底建成，在客流達到4500萬人次時，建設(shè)第一衛(wèi)星廳，使航站樓面積達到82萬平方米，客機近機位137個，使其滿足7200萬人次的設(shè)計能力。
2018年7月6日，《北京新機場建設(shè)與運營籌備總進度綜合管控計劃》正式發(fā)布，明確北京新機場及其配套工程將在2019年6月30日竣工驗收，2019年9月30日投入運營。 [1]
2018年9月29日，北京大興國際機場東航基地機庫正式封頂。這也意味著北京大興國際機場所有配套機庫工程全部完成結(jié)構(gòu)施工，2019年6月30日前全面竣工。 [2] 北京大興國際機場試飛將于2019年5月13號正式開始，國航、東航、南航、廈航等將分別派出旗艦機型747-8、A359、A380和B789等旗艦機型匯聚北京大興。 [3]
2019年5月13日9點29分，第一架試飛飛機降落大興機場。
SULO塑料垃圾桶在很多重點標志場合得到很好的應(yīng)用。比如首都國際機場長期使用進口sulo垃圾桶，現(xiàn)在北京大興國際新機場也大量采用了德國進口塑料垃圾桶。作為德國SULO垃圾桶代理商向廣大新老客戶保證提供原裝進口塑料SULO垃圾桶，更好的服務(wù)大家。
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