隨著社會的發展，國家對于土地資源管理有著相應的政策和法規，如今土地越來越珍貴，城市道路綠化或者可以有效解決城市擴增所引發的綠化土地面積不足的問題。因為，城市所有建筑的屋頂面積若加上墻面垂直綠化面積，是其占地面積的幾倍，只需把其中的1/5用來做道路綠化，幾乎就可增加近一倍的城市綠化面積覆蓋率。

道路綠化是當前很多西方發達國家采用的在城市建成區增加綠化面積，提升城市環境的一種很好的辦法。很多國家都制定了相關的政策和法律法規，用來規范道路綠化發展，促進道路綠化花盆在各城市中普及。

道路綠化工程可以被理解為在各類建筑物、構筑物等的建筑屋頂以及窗臺陽臺上的綠化，其目的是利用有足夠有限的空間里增加城市立體綠化量，改善城市生存條件，為人們提供優美的生態景觀和立體綠化的活動空間。

在我國，目前，道路綠化存在非常大的問題不是成本和技術的問題，更不是空間問題，而是很多人沒有道路綠化的意識。”

道路綠化從被推行出來就伴隨著激烈的爭論，有的人認為屋頂的綠化處理將大大改善城市的生態環保，勢在必行；有的人則認為得不償失，認為其生態效益太低、造價高昂、技術欠缺等。因此，要推廣道路綠化，首當其沖是統一全社會對道路綠化的認識。當認識逐漸的產生，伴隨著花箱產業的發展，定能在綠化環保方面大放異彩。

當前題目：花箱怎么樣：未來綠化環保是靠花箱嗎？
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