剪式高空作業平臺，通常有兩種主要類型的負載感應系統用于測量平臺內的負載重量：
剪刀車中（又叫 一、使用應變式傳感器的負載感應系統。

類似于家用電子秤，系統的四個應變式壓力傳感器被分別安裝在平臺的四個角上，可精確地稱量出平臺負載的實際重量并通過相關顯示儀器（分析儀）顯示出來。捷爾杰ES系列剪刀車多采用此負載感應系統。

二、基于壓力感應的負載感應系統。

這類系統的設計原理為：在舉升油缸上加裝一個壓力變送器，通過測量舉升油缸缸筒內一側的壓力，間接測量出平臺上的載重。如遇超載，系統則會報警并切斷所有動作。 針對以上問題，捷爾杰優化采用了“雙壓力、雙通道傳感器”的負載感應系統，讓其在低溫環境下被高效地應用。

而“雙通道”

則是缸筒側的傳感器具有兩個通道，這意味著通過一個通道來測量缸筒內的實際壓力，另一個通道與第一個通道實時互相校驗。 此外，基于壓力的負載感應系統必須定期校準。在調校中，機器要讓它的秤“歸零”。對于大多數制造商而言，需要在平臺上加載110%

的負載。但這一點在工作現場很難實現，尤其是平臺載重為450Kg的機器。 現今，大多數實施簡易校準方法的制造商只能提供平臺載重的60%，而捷爾杰則可提供約90%的平臺載重，最大限度地實現與實際負載相差甚微的負載能力。正是這些不易覺察的差異，最終讓相似的機器表現出非常不同的狀態。

盡管絕大部分剪刀車看上去非常相似，但具備優越性能、領先技術的剪刀車，所帶來的產品體驗大不相同，總購置成本更是相差甚遠。

本文名稱：剪刀車的負載感應系統
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