“我是開車的，路況好壞很關鍵，對北外環線建設我肯定支持。” 經過北外環線搬遷工作組短短的幾次接觸，雨城區姚橋新區姚橋村搬遷群眾謝軍爽快地簽訂了搬遷協議。

作為一名司機，路況好壞對車輛駕駛的影響，他深有體會。因此，基于北外環線建設將大幅改善雅安城區交通狀況的實際，謝軍以實際行動表示了支持。目前，在簽訂協議后搬家的謝軍和家人，已租住在姚橋新區一處近百平方米的住所，開始了臨時過渡生活。

談及對今后生活的期待，謝軍希望，造福民生的北外環線工程能早日建成，他由此能走上更加平坦暢通的致富路。

談心聲

惠民工程肯定全力支持

1日13時許，記者聯系到了謝軍。

對正在進行中的北外環線工程，謝軍的第一句話就是“全力支持”。在他看來，此次災后恢復重建，是雅安依托重建實現跨越發展的絕好機遇;而北外環線是其中一項惠及自身以及更多群眾的好事情。

因常年在各種道路上奔波，有10年長途貨運經驗的謝軍對雅安目前的交通狀況，尤其是G318線和G108線位于城區挺進路的重疊路段，有著清晰的記憶。

“重型卡車在這段路上舉步維艱，高峰時期，就連小車也只能像蝸牛般蠕動前行。”謝軍說，這樣的行車狀態，對以跑運輸為生的他來說，意味著汽車零件磨損的加劇，以及油耗的加大、利潤的降低。

也正是基于這諸多考慮，北外環線工程搬遷工作啟動后，得知自家在搬遷范圍內，謝軍未等搬遷工作組登門約談，就率先做起了家人的思想工作。

當工作組找到謝軍后，約談順利得出乎搬遷工作組的預料。短短三次商談，雙方就順利簽訂了搬遷協議。

謝軍直言，自己配合支持搬遷，不僅是因為以后跑運輸方便，更重要的是北外環線還將推動雅安經濟社會的發展，促進城市建設的進程。

協議簽訂后要搬家，離開生活幾十年的房屋，謝軍多少還是有些不舍。但他認為，要想實現城市的發展，讓生活變得更加富足，唯有破舊立新才能達到。自己暫時的“小犧牲”，算不上什么。

看長遠

專心賺錢過幸福生活

5月初，謝軍在朋友的幫助下，在姚橋新區租住了一套住房，作為臨時過渡的安居之所。

“雖然房間略顯擁擠，但想著今后的寬敞新居也就釋然了。”謝軍說，他打算在安置房建好后，選擇戶型朝向好一些、樓層低一些的住房，這樣既能安居，也能方便照顧父母和家人。

從村民成為城鎮“新居民”，謝軍并不擔心自己和妻兒不能適應今后規范化的小區管理，而是將更多的思考放在了年邁的父母身上。

謝軍說，以前的居住環境中，空閑時間較多的老人喜歡串門、聊家常。他希望小區能設立一個專供老年人活動的場所，讓老人既能住得安心，也能住得舒心。

對今后如何安居樂業，謝軍也有了新的打算。

網頁標題：環線建設好處體會深 搬遷協議簽訂速度快
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