進入3月份，天氣逐漸轉暖，不少市民開始為買房、搬家忙碌。面對旺盛的市場需求，搬家公司也沒閑著。小區樓道、街頭小巷的

廣告欄、同城網站上，到處充斥著五花八門的搬家廣告。記者對大慶搬家行業做了相關調查，發現中途加價、物品損壞難賠償等
問題突出，魚龍混雜的搬家市場，讓不少市民啞巴吃黃連，有苦說不出。(3月9日東北網)

近年來，伴隨著居民購房熱情的增長，搬家公司的生意也是蒸蒸日上。在市場經濟的條件之下，搬家的價格由市場來調節，只要

是在合理的區間之內，其實倒也無可指摘。可是明明已經議好了價，搬到一半卻突然坐地漲價，搬家過程中物品損壞了丟失了，
搬家公司也不給個具體說法，這就于情于理都說不過去了。

一般人家一輩子搬不了幾次家，沒有人想因為搬家鬧得不痛快，所以區區幾百元的事，也就息事寧人大事化小了。搬家公司也不

靠著一家吃飯，反正有得是大量潛在的客戶，所以也就不怕做成“一錘子買賣”。但是這樣一來，不僅傷害了消費者的利益，最終
更會傷及整個搬家行業。要想使搬家行業良性發展，“溫江搬家公司之痛”就必須得解。

那么，“搬家之痛”究竟何解呢？筆者以為，不妨從制度方面入手。首先是要提高準入門檻。搬家市場云龍混雜，與準入門檻太低

有直接的關系。一輛車、幾個人就能成立個搬家公司，這些公司甚至不去注冊，消費者想要維權，自然就難上加難。提高準入門
檻，嚴格審批進入，讓不符合要求者退出市場，這就提升了搬家公司的品質，從而有利于規范搬家行業。

其次是要制定行業標準。俗話說“無規矩不成方圓”，搬家公司之所以會出現“同一線路8家給出7個價”的情況，就在于沒有一個統

一的行業標準，各家完全是自己說了算。搬家行業要想獲得長遠發展，就必須得有一個統一的標準，出動什么車多少錢，行駛幾
公里多少錢，搬到幾重慶SEO樓多少錢，都給定一個合理的浮動區間，這樣服務就相對透明了，就能有效避免糾紛。

再次是要做到嚴格監管。搬家公司之所以敢“為所欲為”，對其缺乏有效的監督，也是一個重要的方面。即便是坐地漲價，即便是

損壞物品，消費者也不能奈他何，搬家公司自然就有恃無恐。因此，加強對搬家行業的監管勢在必行，只有讓消費者投訴有門，
搬家公司才會進行自我約束，經過這樣的一輪優勝劣汰，搬家行業在收費、服務、運營等方面就一定能夠有大的改觀。

當前名稱：“搬家之痛”當以制度來解
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