10萬的車子，一年開7481km才不算浪費(fèi)，否則還不如打車、坐公交來得劃算。

創(chuàng)新互聯(lián)公司專注為客戶提供全方位的互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)，包含不限于做網(wǎng)站、成都網(wǎng)站制作、東寶網(wǎng)絡(luò)推廣、成都小程序開發(fā)、東寶網(wǎng)絡(luò)營銷、東寶企業(yè)策劃、東寶品牌公關(guān)、搜索引擎seo、人物專訪、企業(yè)宣傳片、企業(yè)代運(yùn)營等，從售前售中售后，我們都將竭誠為您服務(wù)，您的肯定，是我們大的嘉獎(jiǎng)；創(chuàng)新互聯(lián)公司為所有大學(xué)生創(chuàng)業(yè)者提供東寶建站搭建服務(wù)，24小時(shí)服務(wù)熱線：18982081108，官方網(wǎng)址：m.kartarina.com

停著不開，1年至少要多少錢

首先，車子停著1年不開就要花不少錢的。10萬塊錢的車子，排量一般1.6以下，車船稅300一年，差不多吧？交強(qiáng)險(xiǎn)950一年，一共1250已經(jīng)沒了。

哪怕不開，保養(yǎng)一樣也是要做的，一年2次保養(yǎng)，每次算個(gè)300，600塊沒了。

成都做網(wǎng)站的花費(fèi)是汽車的折舊。

何蓉、張國方在《汽車工業(yè)研究》期刊上面發(fā)表的論文，《用戶購車時(shí)應(yīng)注重汽車殘值》。

上面說：二手車每年都會(huì)有折舊，一般根據(jù)“十年折舊法”進(jìn)行計(jì)算，每年折價(jià)15%。

1臺(tái)10萬塊錢的車子，第1年15000就沒了；第2年虧12750；第3年虧10800左右。為了方便計(jì)算，我們就按平均1年虧1萬，感受一下好了。

停車費(fèi)按3600塊錢一年來算，商業(yè)險(xiǎn)一年4000塊錢也差不多是要的。

也就說，成都app軟件開發(fā)公司哪怕停著不開，一年19450塊錢的成本是跑不掉的。

到底開多少公里才不算浪費(fèi)

• 開起來油費(fèi)要多少錢

除了這些必要的花費(fèi)，油費(fèi)總要的了，沒油車不會(huì)動(dòng)的。

10萬塊錢的車子一般都是比較省油，我們按6L/100km來算好了。

3月18號(hào)，我住的杭州，92號(hào)油價(jià)6.75/L，就相當(dāng)于1km要花4毛錢的樣子。

• 超過7481km才比打車劃算，勉強(qiáng)算不浪費(fèi)

和打車對(duì)比一下，我以前節(jié)目里面也是講過的，差不多是每公里3塊錢。

把剛才的花銷也全部算上，車子每年開7481km，才剛剛好和打車的錢差不多。

如果是和比較省錢的公交、地鐵這些來比較的話。

比如說：武漢地鐵前4km票價(jià)2塊錢，4到12km，每公里2毛5，距離越遠(yuǎn)，票價(jià)越便宜。我們按最貴的來算好了，1km也只要5毛錢。

要達(dá)到這個(gè)水平，10萬塊錢的車子，每年起碼要開194500km，不太現(xiàn)實(shí)了，是吧？

所以大家也鼓勵(lì)綠色出行，公共交通為什么不用？挺好用的，還很省錢。私家車要開19萬km，1年才跑得回來。

除經(jīng)濟(jì)成本外，還能帶來其他附加值

而且實(shí)際上，很多人的車子1年都是開不了多少路的，但是反過來講，這也不代表這些人買車就是“不值”，或者叫“浪費(fèi)”，沒必要買車。

因?yàn)檐囎佑懈郊訉傩缘模簿褪莾r(jià)值的體現(xiàn)。

• 公共交通給不了“成都谷歌推廣公司，1km”，私家車能給

剛才說的公共交通出行又便宜、又方便，對(duì)不對(duì)？

但很多時(shí)候，公交其實(shí)不可能，你坐坐坐，坐到自己家門口的，對(duì)不對(duì)？總歸是要走一段路的，對(duì)不對(duì)？

高德地圖等聯(lián)合發(fā)布的，《2017年度中國主要城市公共交通大數(shù)據(jù)分析報(bào)告》上面講。

大型城市換乘次數(shù)普遍比較高，中小型城市步行距離比較長。

比如說：上海單程出行的步行距離平均就是1.3km。

而這所謂的“成都谷歌推廣公司，一公里”，私家車是可以給的，車庫進(jìn)、車庫出，這個(gè)就是私家車帶來的價(jià)值了。

• 打車雖能給“成都谷歌推廣公司，1km”，但不能隨叫隨到

“等一下！打車不是也是可以解決成都谷歌推廣公司，一公里的問題的嗎？”

不過，有可能沒辦法隨叫隨到。雨雪天，或者住得很偏，或者說，成都app軟件開發(fā)公司在山里面玩，這些很難打車的情況，有可能會(huì)存在。

自己有車，能說走就走。萬一說，成都app軟件開發(fā)公司我們在旅游，在山里面，突然之間有人肚子疼，或者要去醫(yī)院的話，打車就有可能是一個(gè)比較麻煩的事情，是吧？

這個(gè)時(shí)候，車子……是吧？它的價(jià)值就是非常高了，自己有一臺(tái)馬上就能過去，對(duì)吧？

葛春元在《商業(yè)經(jīng)濟(jì)》期刊上面發(fā)表的論文，《商品的現(xiàn)實(shí)價(jià)值和潛在價(jià)值》。

上面講：商品除了現(xiàn)實(shí)價(jià)值，還存在潛在價(jià)值，能在未來、突發(fā)情況下提供不確定的高回報(bào)，就是類似于剛才說的這種情況。

• 車子是搞定丈母娘的“敲門磚”

再有個(gè)，對(duì)于男性同胞來說，成都app軟件開發(fā)公司車子有可能還是搞定女朋友、丈母娘的一塊“敲門磚”，對(duì)于某些人、某些地方來說。

雖然10萬塊錢的車子，當(dāng)然不是什么豪車了，但是你開車子去約會(huì)、見個(gè)丈母娘……

有可能在部分人群的部分區(qū)域和部分觀念內(nèi)，是比坐地鐵、坐公交是要好一點(diǎn)的。

而且，在大多數(shù)情況下，有一個(gè)車子至少可以說明，收入還是比較穩(wěn)定的，也可以給對(duì)方更多的信心和安全感。

車子虧不虧不能只看公里數(shù)

所以總而言之，光從錢的角度來看，一年開7481km以下的屬于“浪費(fèi)”，還不如打車。

如果是坐公交、地鐵的話，就是更加拉得遠(yuǎn)了。

車子的價(jià)值就是在需要的時(shí)候，能夠派得上用場，它的額外的不確定性價(jià)值這一塊，我們其實(shí)額外地是要把它考慮進(jìn)去的。

說走就走，想走就走，還是有一定的意義的，這倒不是一定非要卡死公里數(shù)，才會(huì)覺得：「哎呀」沒有虧，或者是賺到了。

為什么很多人買了車子，卻不怎么開

從剛才的算賬來看，車子開得越多，反而是越值回票價(jià)的。

但是現(xiàn)在有越來越多的人，買了個(gè)車子，他就是不怎么開，到底是為什么？為什么還要買這個(gè)車子？

也有些朋友，新車買來沒有幾個(gè)月就賣掉了，這到底又是什么原因？

這種幾個(gè)月就賣掉的所謂的“準(zhǔn)新車”，我們?nèi)グ阉I回來開，會(huì)不會(huì)比我們單純買一臺(tái)新車更劃算？這個(gè)東西要算賬的。

• 關(guān)鍵詞：買車

想要知道很簡單，「備胎說車」，回復(fù)關(guān)鍵詞「買車」就可以了，8篇干貨呢！

每天給你一段汽車實(shí)用小干貨，文字、音頻、視頻都有，挑自己方便的版本就可以了?！競涮フf車」等你來玩哦。

參考文獻(xiàn)

[1] 何蓉,張國方.用戶購車時(shí)應(yīng)注重汽車殘值[J].汽車工業(yè)研究,2007.

[2] 葛春元.商品的現(xiàn)實(shí)價(jià)值和潛在價(jià)值[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì),2007.

[3] 2017年度中國主要城市公共交通大數(shù)據(jù)分析報(bào)告.交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院,高德地圖,北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院

文章名稱：家用車一年跑多少公里(車一年跑多少公里 成都建站公司 好)
文章位置：http://m.kartarina.com/article27/dgecj.html

成都網(wǎng)站建設(shè)公司_創(chuàng)新互聯(lián)，為您提供網(wǎng)站排名、外貿(mào)建站、服務(wù)器托管、品牌網(wǎng)站設(shè)計(jì)、虛擬主機(jī)、動(dòng)態(tài)網(wǎng)站

廣告

聲明：本網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉(zhuǎn)載內(nèi)容為主，如果涉及侵權(quán)請盡快告知，我們將會(huì)在第一時(shí)間刪除。文章觀點(diǎn)不代表本網(wǎng)站立場，如需處理請聯(lián)系客服。電話：028-86922220；郵箱：631063699@qq.com。內(nèi)容未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，或轉(zhuǎn)載時(shí)需注明來源： 創(chuàng)新互聯(lián)