個網(wǎng)站項目的運(yùn)作，離不開一個團(tuán)隊的緊密協(xié)作。在這個團(tuán)隊中，主要由運(yùn)營和開發(fā)兩個部分組成。然而在從業(yè)經(jīng)驗、工作角色和認(rèn)知水平等多方面，運(yùn)營人員和開發(fā)人員存在較大差異，這必將導(dǎo)致在網(wǎng)站的策劃、開發(fā)和上線等諸多環(huán)節(jié)出現(xiàn)矛盾和沖突。處理好網(wǎng)站運(yùn)營與開發(fā)之間的問題，是決定一個網(wǎng)站項目最終是否能夠取得成功的重要因素。結(jié)合從事網(wǎng)站運(yùn)營幾年來的一些認(rèn)識，我總結(jié)出下面一些看法。里面有成功的經(jīng)驗，也有失敗的教訓(xùn)，在此與大家分享。

運(yùn)營如何主導(dǎo)需求分析，使研發(fā)與之相適應(yīng) Chinaz

這是一個需求分析的問題。在項目開發(fā)的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)這種情況：運(yùn)營人員認(rèn)為提供的需求已經(jīng)到位，而開發(fā)人員認(rèn)為需求仍不夠詳細(xì)，導(dǎo)致無從下手，雙方為此爭論不休。 Chinaz

就這個問題，我們首先應(yīng)當(dāng)明確運(yùn)營在需求上起著主導(dǎo)地位。運(yùn)營人員在策劃、開發(fā)和運(yùn)營各個階段，要把對項目開發(fā)的需求進(jìn)行盡可能清晰的分析和闡述，便于開發(fā)人員接受和實施。而結(jié)合需求進(jìn)行系統(tǒng)和技術(shù)分析則是開發(fā)人員的主要任務(wù)。有的時候運(yùn)營需求的實現(xiàn)描述確實是模糊的，這就需要開發(fā)分析人員不斷的與運(yùn)營人員交流并進(jìn)行“翻譯”，為系統(tǒng)實現(xiàn)提供最優(yōu)的邏輯處理機(jī)制。

如果運(yùn)營人員能夠盡可能的多考慮網(wǎng)站系統(tǒng)架構(gòu)，在整體需求策劃上面，提供更詳細(xì)的邏輯關(guān)系闡述，同時開發(fā)人員也能著力去領(lǐng)會需求的運(yùn)營意圖，把握需求的方向并進(jìn)行細(xì)分，那上面這個問題自認(rèn)能夠迎刃而解。

運(yùn)營與開發(fā)人員如何進(jìn)行有效溝通

運(yùn)營人員與開發(fā)人員在溝通的時候經(jīng)常會出現(xiàn)雞同鴨講的局面。運(yùn)營人員考慮的多是網(wǎng)站有沒有體現(xiàn)出原始的意圖？是否便于用戶操作和日常管理？怎么樣調(diào)整布局使網(wǎng)站更吸引人？而開發(fā)人員考慮的則多是網(wǎng)站有沒有按照“需求規(guī)約”進(jìn)行設(shè)計實施？哪些地方存在程序漏洞和冗余？過于復(fù)雜的查詢條件是否會影響網(wǎng)站的整體性能？雙方在溝通的時候，都會按照自己的思維去指出對方的不足，致使溝通難以進(jìn)行下去。

要解決有效溝通的問題，首先就是都要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。做運(yùn)營的，一點技術(shù)不懂，完全不考慮系統(tǒng)性能、實現(xiàn)機(jī)制和可行性，那是做不好運(yùn)營的。同樣搞開發(fā)的不僅僅是以任務(wù)為核心，以“需求規(guī)約”為標(biāo)準(zhǔn)。如果不能很好的理解開發(fā)意圖，那么開發(fā)出來的網(wǎng)站也是過于機(jī)械，不能滿足需要的。其次要善于傾聽和肯定對方的訴求，本著換位思考的態(tài)度，努力去了解對方訴說背后的動因，并不斷的給出肯定的反饋。要明白，運(yùn)營與開發(fā)是相輔相成、密不可分的，互相之間的認(rèn)可和鼓勵，比相同角色之間的鼓勵作用要大得多。

網(wǎng)站運(yùn)營與開發(fā)之間，如何就局部沖突達(dá)成共識

網(wǎng)站在開發(fā)和運(yùn)營過程中，經(jīng)常會發(fā)生各種沖突。從前面談到的需求分析沖突，到項目開發(fā)進(jìn)度與時間管理沖突，再到新需求響應(yīng)與現(xiàn)有架構(gòu)融合的沖突，乃至運(yùn)營與開發(fā)小組各自的績效考核之間的沖突。這些沖突的存在都是正常的，難以避免的，但又無不對項目的成功起著沖擊和阻礙，必須加以認(rèn)真對待和解決。

解決運(yùn)營與開發(fā)之間的沖突，必須站在共同愿景下進(jìn)行。有了令人興奮、激動人心的共同愿景，我們就能夠在不同的項目進(jìn)展階段，達(dá)成相應(yīng)的共識。需求分析階段的共識就是給出完善的項目架構(gòu)規(guī)劃和開發(fā)計劃；網(wǎng)站開發(fā)階段的共識就是在保證項目按期上線的前提之下，力求100％的完成開發(fā)任務(wù)；網(wǎng)站運(yùn)營階段的共識就是以運(yùn)營來驅(qū)動后續(xù)開發(fā)，開發(fā)100％的為運(yùn)營需要做服務(wù)。體現(xiàn)在各個具體的沖突上面，我們根據(jù)上述的共識，不難做出正確的選擇。

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