柴油發(fā)電機在換季時要注意的問題
今天我們來為大家簡單的介紹有關(guān)柴油發(fā)電機在換季時要注意的問題的內(nèi)容，大家對此還有什么需要了解的，歡迎大家前來咨詢我們網(wǎng)站，接下來我們就來為大家介紹相關(guān)資料。
柴油發(fā)電機退磁故障原因：柴油發(fā)電機不需要長時間離開工廠，在出廠前會失去鐵芯中的剩余磁場，勵磁線圈不能建立起適當(dāng)?shù)拇艌觯藭r柴油發(fā)電機正常工作，但不能發(fā)電。這種現(xiàn)象更多地出現(xiàn)在新機器中，儲存在潮濕的環(huán)境中或長時間沒有必要。處理方法：檢查柴油發(fā)電機主輸出電路，防止在輸出端設(shè)置短路勵磁；按勵磁充電按鈕；無勵磁按鈕，用電池充電。
漏油故障原因：由于柴油發(fā)電機存在氣缸套 - 活塞 - 活塞環(huán)、增壓器 - 增壓器轉(zhuǎn)子軸等多種壓力密封方法，當(dāng)發(fā)動機負荷約為 1×3 時，該密封一般起到充分的作用，在負荷較小時可能會出現(xiàn)輕微的泄漏現(xiàn)象。處理方法：盡量減少低負荷 / 空載的工作時間，小負荷不應(yīng)低于柴油發(fā)電機額定功率的 25%≤30%。
造成輸出功率不足的原因如下：燃油濾清器堵塞，供油不順暢；燃油管道泄漏，空氣進入油管；發(fā)動機空氣過濾器堵塞形成進氣；燃油溫度過高；發(fā)動機排氣太高；機油表面過高，導(dǎo)致發(fā)動機曲軸阻力造成發(fā)動機功率損失；增壓器后端與發(fā)動機進氣歧管之間可能發(fā)生漏風(fēng)，可能導(dǎo)致進氣壓力不足。
處理方法：檢查燃料過濾器的濾芯，如果有堵塞或有大量雜質(zhì)，請更換燃料過濾器；檢查燃料供應(yīng)管道，如果有泄漏，在發(fā)動機工作時進行處理，以防止空氣進入供應(yīng)管；檢查空氣過濾器的濾芯，清潔它或用壓縮空氣更換濾芯；測量燃料溫度，假設(shè)燃料溫度超過 50℃，請冷卻燃料或補足燃料以降低溫度；檢查柴油發(fā)電機的排氣管，確保排氣管疏通，以確保排氣壓力小于 90 Mm/kg；冷卻機或停機 5 分鐘后，通過油秤檢查油底殼的油位高度。假設(shè)油位已超逾 "H" 水平，請將剩余油排放，而液位應(yīng)保持在 "L" 與 "H" 之間的 "H" 位置附近。在工作狀態(tài)下，通過檢查增壓器尾部與進氣歧管之間的氣管（注意防止高溫高壓氣體造成的燙傷），固定漏風(fēng)處。
當(dāng)前名稱：柴油發(fā)電機在換季時要注意的問題
本文路徑：http://m.kartarina.com/hangye/weixiufdj/n61553.html
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